Kina højkvalitets lamineret busbar
Lamineret samleskinne, også kaldet kompositskinne, lamineret ingeninduktansskinne, lavinduktansskinne, elektronisk samleskinne osv. Det er en slags forbindelseskredsløb med flerlags kompositstruktur. Lamineret samleskinne er sammensat af flerlags ledende materiale og isoleringsmateriale.
Lamineret samleskinne er motorvejen for elektriske strømdistributionssystemer. Sammenlignet med den traditionelle tunge og rodede ledningstilstand har den sådanne egenskaber som lav impedans, anti-interferens, god pålidelighed, pladsbesparelse og hurtig montering. Det er meget udbredt i jernbanetransit, vind- og solinvertere, industrielle invertere, store UPS-systemer eller andre komponenter, der kræver elektrisk strømdistribution.
For vores produktionsudstyr, besøg venligst vores faciliteter ( https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).
De laminerede samleskinner er tilpasset dem baseret på brugernes tegninger og tekniske krav. Alle vores ingeniører i de tekniske teams har over ti års erfaring med at udvikle og producere laminerede samleskinner, de kan hjælpe brugerne med at optimere produktstrukturen og de er sikre på at levere produkter af høj kvalitet og tilfredsstillende service til dig.
Produktegenskaber
1) Lav induktanskoefficient, kompakt struktur, sparer effektivt den interne installationsplads, øger varmeafledningsområdet og kontrollerer effektivt systemets temperaturstigning.
2) Minimumsimpedansen reducerer ledningstabet og forbedrer ledningens høje strømbærende kapacitet i høj grad.
3) Det kan reducere skader på komponenter forårsaget af spændingskommutering og forlænge levetiden for elektroniske komponenter.
4) Reducer systemstøj og EMI, RF-interferens.
5) Modulære tilslutningsstrukturkomponenter med høj effekt med enkel og hurtig montering.
Fordele ved lamineret busstang
1) Lavere induktans
Laminerede samleskinner er to eller flere lag af fremstillede kobberplader stablet sammen, kobberpladelagene er elektrisk isoleret af isoleringsmaterialer, og de ledende lag og isoleringslagene er lamineret til en integreret helhed gennem relateret termisk lamineringsproces.
Forbindelsesledningen er lavet til et fladt tværsnit, hvilket øger overfladearealet af det ledende lag under det samme aktuelle tværsnit, og samtidig reduceres afstanden mellem de ledende lag kraftigt. På grund af nærhedseffekten flyder de tilstødende ledende lag modsatrettede strømme, og de producerer De magnetiske felter ophæver hinanden, så den fordelte induktans i kredsløbet reduceres kraftigt. På samme tid, på grund af dets flade profilkarakteristika, øges varmeafledningsområdet kraftigt, hvilket er gavnligt for stigningen af dets nuværende bæreevne.
2) Struktur
Kompakt struktur, effektiv udnyttelse af plads og brøndkontrolsystemtemperatur.
Reducer antallet af komponenter og øg systemets pålidelighed.
Nem at installere og vedligeholde.
Enkelt og smukt.
Fælles kobberstangsforbindelse
Lamineret samleskinneforbindelse
3) Forestillinger
Produktparametre
genstande | Tekniske data |
arbejdsspænding | 0~20kV |
Nominel strøm | 0~3600A |
Produktstruktur | Varmpressende kantforsegling, varmpresning uden kantforsegling, varmpressende kantfyldning |
Maksimal bearbejdningsstørrelse | 900~1900MM |
Brandhæmmende kvalitet | UL94 V-0 |
Ledermateriale | T2Cu, 1060 AL |
Lederens overfladebehandling | Forsølvning, fortinning og fornikling |
Forbindelsestilstand med enhed | Pressekonveks, nitning af kobbersøjler, kobbersøjlesvejsning |
Isoleringsmodstand | 20MΩ~ ∞ |
Delvis udledning | Mindre end 10 pc'er |
Temperaturstigning | 0~30K |
Valg af ledende materiale
Prisen på lamineret samleskinne bestemmes af lederens materiale. I henhold til de faktiske applikationskrav kan brugeren vælge den optimale ydeevne i overensstemmelse hermed.
Materiale type | Trækstyrke | Forlængelse | Volumenresistivitet | Pris |
Cu-T2 | 196 MPa | 30 % | 0,01724Ω.mm2/m | moderat |
Cu-TU1 | 196 MPa | 35 % | 0,01750Ω.mm2/m | høj |
Cu-TU2 | 275 MPa | 38 % | 0,01777Ω.mm2/m | høj |
Al-1060 | — | — | — | lav |
Produktionsproces Flow Chat For Lamineret Bus Bar
Valg af isoleringsmateriale
Induktansen af lamineret samleskinne er meget lav, hvilket skal garanteres af gode isoleringsmaterialer. For at opfylde en række elektriske isolerings- og miljøkrav kan brugerne træffe det bedste valg i henhold til den faktiske anvendelse.
Materiale type | Massefylde (g/cm3) | Termisk udvidelseskoefficient | Termisk ledningsevne W/(kg.k) | Dielektrisk tal(f=60Hz) | Dielektrisk styrke(kV/mm) | Brandhæmmende kvalitet | Varmeisoleringsklasse (℃) | Vandabsorption(%)/24 timer | Pris |
NOMEX | 0,8~1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| høj |
PI | 1,39~1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | høj |
PVF | 1,38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | høj |
KÆLEDYR | 1,38~1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1~0,2 | lav |
Materiale type | Materialekarakteristik |
NOMEX | Fremragende brandmodstand, varmebestandighed, god kemisk korrosionsbestandighed, gode mekaniske egenskaber, strålingsbestandighed og flammehæmmende middel |
PI | Fremragende elektriske egenskaber, stabile kemiske egenskaber, meget lav fugtoptagelse, flammehæmmende |
PVF | Gode elektriske egenskaber, kemisk resistens, lav fugtabsorption, lav pris |
KÆLEDYR | Fremragende varmebestandighed, gode elektriske egenskaber, strålingsmodstand, flammehæmmende |
NOMEX
PI
PVF
KÆLEDYR
Indflydelsen af DC bus isoleringslag er som følger:
Tykkelsen af isoleringen er vigtig; Tykkelsen af isoleringslaget er en funktion af yderligere strøinduktans;
Tykkelsen af isoleringslaget tages som funktion af den delvise afladning af den ekstra højfrekvenskondensator.
Bussens induktans er direkte proportional med tykkelsen af isoleringsmaterialet mellem samleskinnerne.