Kinas lamineret busbjælke af høj kvalitet
Lamineret busstang, også kaldet kompositbusstang, lamineret busbjælke uden induktans, lav induktans busbjælke, elektronisk busbjælke osv. Det er en slags forbindelseskredsløb med flerlags kompositstruktur. Lamineret busstang er sammensat af flerlags ledende materiale og isoleringsmateriale.
Lamineret busbjælke er motorvejen for elektriske strømdistributionssystemer. Sammenlignet med den traditionelle tunge og rodede ledningstilstand har den sådanne egenskaber som lav impedans, anti-interferens, god pålidelighed, spare plads og hurtig samling. Det er vidt brugt i jernbanetransit, vind- og solinvertere, industrielle invertere, store UPS -systemer eller andre komponenter, der kræver elektrisk strømfordeling.
For vores produktionsudstyr kan du besøge vores faciliteter (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminium-bus-bars/).
De laminerede busstænger er tilpassede, baseret på brugernes tegninger og tekniske krav. Alle vores ingeniører i de tekniske teams har over ti års erfaring med at udvikle og fremstille laminerede busstænger, de kan hjælpe brugerne med at optimere produktstrukturen, og de er sikker på at levere en høj kvalitet produkter og tilfredsstillende service til dig.
Produktegenskaber
1) Lav induktanskoefficient, kompakt struktur, effektivt gemmer det interne installationsrum, øger varmeafledningsområdet og kontrollerer effektivt temperaturstigningen af systemet.
2) Minimumsimpedansen reducerer linjetabet og forbedrer den høje strømkapacitet i høj grad.
3) Det kan reducere skaden på komponenter forårsaget af spændingskommutation og forlænge levetiden for elektroniske komponenter.
4) Reducer systemstøj og EMI, RF -interferens.
5) Komponenter med høj effekt modulær forbindelsesstruktur med enkel og hurtig samling.
Fordele ved lamineret busstang
1) lavere induktans
Laminerede busstænger er to eller flere lag med fremstillede kobberplader stablet sammen, kobberpladelagene er elektrisk isoleret af isoleringsmaterialer, og de ledende lag og isoleringslagene lamineres til en integreret helhed gennem beslægtet termisk lamineringsproces.
Forbindelsestråden er gjort til et fladt tværsnit, hvilket øger overfladearealet af det ledende lag under det samme aktuelle tværsnit, og på samme tid reduceres afstanden mellem de ledende lag kraftigt. På grund af nærhedseffekten strømmer de tilstødende ledende lag modsatte strømme, og de producerer magnetfelterne annullerer hinanden, så den distribuerede induktans i kredsløbet reduceres kraftigt. På grund af dens flade profilegenskaber øges varmeafledningsområdet kraftigt, hvilket er fordelagtigt for stigningen i dens nuværende bæreevne.
2) struktur
Kompakt struktur, effektiv brug af rummet og brøndkontrolsystemets temperatur.
Reducer antallet af komponenter, og øg systemets pålidelighed.
Let at installere og vedligeholde.
Enkel og smuk.
Almindelig kobberbjælkeforbindelse
Lamineret busstangsforbindelse
3) forestillinger
Produktparametre
| Genstande | Tekniske data |
| Arbejdsspænding | 0 ~ 20 kV |
| Bedømt strøm | 0 ~ 3600a |
| Produktstruktur | Hot Pressing Edge Sealing, Hot Pressing Without Edge Sealing, Hot Pressing Edge Filling |
| Maksimal bearbejdningsstørrelse | 900 ~ 1900mm |
| Flammehæmmende kvalitet | UL94 V-0 |
| Dirigentmateriale | T2CU 、 1060 Al |
| Dirigentoverfladebehandling | Sølvbelægning, tinbelægning og nikkelbelægning |
| Forbindelsestilstand med enhed | Tryk på Convex, Riteting af kobber -søjle, svejsning af kobbersøjle |
| Isoleringsmodstand | 20mΩ ~ ∞ |
| Delvis udladning | Mindre end 10 stk |
| Temperaturstigning | 0 ~ 30k |
Valg af ledende materiale
Prisen på lamineret busstang bestemmes af lederen af lederen. I henhold til de faktiske applikationskrav kan brugeren vælge den optimale ydelse i overensstemmelse hermed.
| Materiel type | Trækstyrke | Forlængelse | Volumenresistivitet | Pris |
| Cu-T2 | 196MPa | 30% | 0,01724ω.mm2/m | moderat |
| Cu-tu1 | 196MPa | 35% | 0,01750Ω.MM2/M. | høj |
| Cu-tu2 | 275MPa | 38% | 0,01777ω.mm2/m | høj |
| AL-1060 | — | — | — | lav |
Produktionsprocesstrømchat til lamineret busstang
Valg af isoleringsmateriale
Induktansen af lamineret busbjælke er meget lav, hvilket skal garanteres af gode isoleringsmaterialer. For at imødekomme en række elektriske isolerings- og miljøkrav kan brugerne tage det bedste valg i henhold til den faktiske anvendelse.
| Materiel type | Densitet （G/cm3） | Koefficient for termisk ekspansion | Termisk Konduktivitet med (kg.k) | Dielektrisk nummer （f = 60Hz） | Dielektrisk styrke （kV/mm） | Flammehæmmende kvalitet | Heat Isolation Class (℃) | Vandabsorption （%）/24 timer | Pris |
| Nomex | 0,8 ~ 1,1 |
| 0,143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| høj |
| PI | 1,39 ~ 1,45 | 20 | 0,094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0,24 | høj |
| PVF | 1,38 | 53 | 0,126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | høj |
| KÆLEDYR | 1,38 ~ 1,41 | 60 | 0,128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0,1 ~ 0,2 | lav |
| Materiel type | Materialegenskab |
| Nomex | Fremragende brandmodstand, varmemodstand, god kemisk korrosionsbestandighed, gode mekaniske egenskaber, strålingsmodstand og flammehæmmende |
| PI | Fremragende elektriske egenskaber, stabile kemiske egenskaber, meget lav fugtighedsabsorption, flammehæmmende |
| PVF | Gode elektriske egenskaber, kemisk modstand, lav fugtighedsabsorption, lav pris |
| KÆLEDYR | Fremragende varmemodstand, gode elektriske egenskaber, strålingsmodstand, flammehæmmende |
Nomex
PI
PVF
KÆLEDYR
Indflydelsen af DC -busisoleringslag er som følger:
Tykkelsen af isoleringen er vigtig; isoleringslagets tykkelse er en funktion af yderligere omstrejfende induktans;
Tykkelsen af isoleringslaget tages som en funktion af den delvise udladning af den yderligere højfrekvenskondensator.
Induktansen af bussen er direkte proportional med tykkelsen af isoleringsmaterialet mellem busstængerne.
